होंडा का बड़ा दांव! गिरती सेल्स को उठाने के लिए भारत में वापस ला रही अपनी ये ‘तूफानी’ कार, नए अवतार में मचाएगी धमाल?

तमाम कोशिशों के बावजूद, जापानी ऑटो दिग्गज होंडा भारत में फिलहाल बिक्री में गिरावट का सामना कर रही है। लेकिन अब, कंपनी अपनी सेल्स को फिर से रफ्तार देने के लिए एक बड़ा कदम उठाने जा रही है। खबरों के मुताबिक, होंडा अपनी एक समय की बेहद लोकप्रिय कार को भारतीय बाजार में एक नए और धमाकेदार अवतार में फिर से पेश करने की तैयारी में है। यह कदम कंपनी के लगातार गिरते सेल्स वॉल्यूम को पटरी पर लाने में मददगार साबित हो सकता है।

होंडा की वापसी: इस बार आ रही है ‘हाई-परफॉर्मेंस हैचबैक’ सिविक टाइप-आर!

उद्योग के सूत्रों से जो खबरें छनकर आ रही हैं, उनके अनुसार होंडा इस बार अपनी एक हाई-परफॉर्मेंस हैचबैक को भारत लाने की योजना बना रही है। पहले जहां होंडा ने भारत में स्टैंडर्ड सिविक सेडान बेची थी, वहीं इस बार कंपनी सिविक टाइप-आर (Civic Type-R) को लॉन्च करने पर विचार कर रही है, जो एक सेडान नहीं बल्कि एक स्पोर्टी हैचबैक है।

• Volkswagen Golf GTI को देगी टक्कर: यह नई हॉट हैचबैक हाल ही में लॉन्च हुई वोक्सवैगन गोल्फ जीटीआई (Volkswagen Golf GTI) को सीधी टक्कर देगी।

• कीमत भी होगी प्रीमियम: हालांकि, इस नए मॉडल की कीमत भी महंगी होने की उम्मीद है। सवाल यह है कि क्या भारतीय बाजार इस नई होंडा सिविक टाइप-आर का दिल खोलकर स्वागत करेगा?

लॉन्च टाइमलाइन और कीमत पर सस्पेंस बरकरार

होंडा ने फिलहाल इस नई हॉट हैच की लॉन्च टाइमलाइन या कीमत के बारे में कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं की है। हालांकि, उम्मीद की जा रही है कि इसकी कीमत इसके मुख्य प्रतिद्वंद्वी वोक्सवैगन गोल्फ जीटीआई के आसपास ही हो सकती है। यह देखना भी दिलचस्प होगा कि क्या होंडा सिविक टाइप-आर को अंतरराष्ट्रीय बाजारों वाले स्पेसिफिकेशन्स के साथ ही भारत में लॉन्च करेगी, या फिर कुछ फीचर्स में कटौती करके इसे ज्यादा आक्रामक कीमत पर पेश किया जाएगा।

इंजन में है असली ‘दम’: पावर और रफ्तार का बेजोड़ संगम!

फोक्सवैगन गोल्फ जीटीआई की तरह ही, होंडा सिविक टाइप-आर भी एक बेहद शक्तिशाली इंजन से लैस है:

• 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन: इसमें 2.0-लीटर का टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन लगा है जो 325 bhp की जबरदस्त पावर और 420 Nm का पीक टॉर्क पैदा करने में सक्षम है।

• 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स: ट्रांसमिशन की जिम्मेदारी 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स निभाता है, जो ड्राइविंग के शौकीनों को बेहद पसंद आएगा।

• रॉकेट जैसी रफ्तार: इस शक्तिशाली इंजन की बदौलत यह जापानी हॉट हैच सिर्फ 5.4 सेकंड में 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है और इसकी टॉप स्पीड 275 किलोमीटर प्रति घंटा है।

डिजाइन: स्पोर्टी लुक, प्रैक्टिकल भी!

एक स्पोर्टी हैचबैक होने के नाते, सिविक टाइप-आर का डिजाइन भी बेहद आक्रामक और आकर्षक है:

• शार्प और एग्रेसिव: इसमें एक शार्प फ्रंट फेसिया और चौड़ी ग्रिल दी गई है जो इसे मस्कुलर लुक देती है।

• स्पोर्टी रियर: पीछे की तरफ स्मोक्ड टेललाइट्स, एक डिफ्यूज़र और एक विशाल विंग (spoiler) का कॉम्बिनेशन इसे और भी आकर्षक बनाता है। साथ ही, सेंटर-माउंटेड ट्रिपल एग्जॉस्ट वाल्व इसके स्पोर्टी कैरेक्टर को और बढ़ाते हैं।

• स्टाइलिश व्हील्स: यह हॉट हैच 19-इंच के मैट ब्लैक अलॉय व्हील्स पर चलती है।

• रोजाना इस्तेमाल के लिए भी बेहतर: अपने स्पोर्टी लुक के बावजूद, सिविक टाइप-आर रोजाना इस्तेमाल के लिए भी काफी प्रैक्टिकल है। इसमें 410-लीटर का अच्छा खासा बूट स्पेस मिलता है।

होंडा सिविक टाइप-आर का भारत में आना निश्चित रूप से कार प्रेमियों के लिए एक बड़ी खबर होगी। अब देखना यह है कि होंडा इसे किस कीमत पर और कब तक भारतीय सड़कों पर उतारती है। क्या यह “रफ्तार का सौदागर” होंडा की किस्मत बदलने में कामयाब होगा? यह तो वक्त ही बताएगा!